AUTOMOBILISMO – O passado dia 17 de Setembro foi um dia marcante para o Museu Matra de Romorantin em Loir et Cher. O Matra 670 de 1972, a primeira das três vitórias nas míticas 24h de Le Mans, foi finalmente exposto, depois de uma completa restauração no atelier da sociedade EPAF ( Entretien du Patrimoine Automobile Français ) : foi reconstruído na versão de 1973 mas o “chassis” é o de 1972. Ver AQUI AS FOTOS.
Na altura da apresentação do Matra H. Pescarolo deu uma entrevista a Guillaume Robert AQUI em que fala do fim da sua equipa e dos projectos para 2011, H. Pescarolo ataca o gestor Jean Py de gestão catastrófica e que só não conseguiu arruinar “ a equipa e a sua motivação” e lamentando-se que tantos anos de trabalho serão arruinados num simples leilão, palavras para que, triste mesmo, mas um Homem que ganhou 5 vezes Le Mans e um passado invejável como piloto e director da equipa terá a força de vontade e a tenacidade para que a Pescarolo Sport retorne há competição já em 2011, estes são os meus votos e tenho a certeza que serão o de muitos admiradores do automobilismo, pois um magnifico campeonato como o LeMans Series não deve perder a Pescarolo Sport.
MATRA 670B 1974 - Altaya 1/43
A Matra é uma das poucas equipas francesas que eu gosto, a outra é a Alpine, e comprei a miniatura da Altaya, o 670B está bastante bem reproduzido, mas deixa-me sempre f…. esta tendência actual para reescrever a história, se o carro correu com a publicidade ao Gitanes porque retirar, chegando mesmo ao disparate de retocarem as fotos do fascículo que acompanha a miniatura, pura hipocrisia.
P.S. Ainda hei-de ver um patego de um politico iluminado mandar retirar a espada na estátua do D. Afonso Henriques (primeiro Rei de Portugal) porque é proibido ostentar armas na via pública e ele ao que consta não tinha licença de porte de arma.
