CURIOSIDADES – O primeiro GP em que o nome do patrocinador aparece incorporado no próprio nome foi o British Grand Prix de 1971 patrocinado pelo “ Internacional Wool Secretariat, vulgarmente conhecida por Woolmark, pelo que se veio a chamar “The Woolmark British Grand Prix” e foi ganho por Jakie Stewart no Tyrrel.
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time/Retired | Grid | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 68 | 1:31'31.5 | 2 | 9 |
| 2 | 18 | Ronnie Peterson | March-Ford | 68 | + 36.1 | 5 | 6 |
| 3 | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 68 | + 50.5 | 4 | 4 |
| 4 | 26 | Henri Pescarolo | March-Ford | 67 | + 1 Lap | 17 | 3 |
| 5 | 24 | Rolf Stommelen | Surtees-Ford | 67 | + 1 Lap | 12 | 2 |
| 6 | 23 | John Surtees | Surtees-Ford | 67 | + 1 Lap | 11 | 1 |
| 7 | 22 | Jean Pierre Beltoise | Matra | 66 | + 2 Laps | 15 | |
| 8 | 17 | Howden Ganley | BRM | 66 | + 2 Laps | 11 | |
| 9 | 16 | Jo Siffert | BRM | 66 | + 2 Laps | 3 | |
| 10 | 14 | Francois Cevert | Tyrrell-Ford | 65 | + 3 Laps | 10 | |
| 11 | 20 | Nanni Galli | March-Ford | 65 | + 3 Laps | 21 | |
| 12 | 8 | Tim Schenken | Brabham-Ford | 63 | Gearbox | 7 | |
| NC | 3 | Reine Wisell | Lotus-Ford | 57 | Not classified | 19 | |
| NC | 19 | Andrea de Adamich | March-Alfa Romeo | 56 | Not classified | 24 | |
| Ret | 10 | Peter Gethin | McLaren-Ford | 53 | Engine | 14 | |
| Ret | 4 | Jacky Ickx | Ferrari | 51 | Engine | 6 | |
| Ret | 5 | Clay Regazzoni | Ferrari | 48 | Oil pressure | 1 | |
| Ret | 21 | Chris Amon | Matra | 35 | Engine | 9 | |
| Ret | 9 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 32 | Engine | 8 | |
| Ret | 25 | Derek Bell | Surtees-Ford | 23 | Suspension | 23 | |
| Ret | 6 | Mike Beuttler | March-Ford | 21 | Oil pressure | 20 | |
| Ret | 2 | Dave Charlton | Lotus-Ford | 1 | Engine | 13 | |
| Ret | 7 | Graham Hill | Brabham-Ford | 0 | Accident | 22 | |
| Ret | 11 | Jackie Oliver | McLaren-Ford | 0 | Accident | 16 |
Fastest Lap: Jackie Stewart 1'19.900
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