CURIOSIDADES – O primeiro Formula 1 com quatro rodas direccionais foi o Benetton B193C e fez a sua estreia no GP do Japão 1993, conduzido por Michael Schumacher tendo conseguido o quarto melhor tempo nos treinos e desistindo por acidente na corrida. Segundo Pat Symmonds a ideia nasceu quando ele e Rory Byrne estudaram um Reynard F1 e quando chegaram ambos à Benetton em 1993 decidiram continuar com esta tecnologia mas devido a alguma indefinição regulamentares em relação à electrónica só foi possível testar no GP da Hungria. O sistema permitia uma rotação de 2graus nas rodas posteriores o que permitiria uma melhor colocação do carro nas curvas.
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