CURIOSIDADES - Os primeiros carros de Grand Prix Europeus equipados com travões hidráulicos foram o Bugatti 1922 e o Rolland Pilain 1922-1923 mas somente nas rodas da frente. O primeiro europeu a usar travões hidráulicos ás quatro rodas foi o Maserati de 1933, mas 12 anos antes a americana Dusenberg ganhou o Grand Prix de França 1921 equipado com este sistema.
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