Adrenalin - The BMW Touring Car Story
BLACK & WHITE – Mercedes versus BMW
NA BANCADA – Como tive que fazer uma pausa forçada no Tyrrell, por falta de material fui acabando o Mercedes DTM e o BMW 3,5CSL, são duas miniaturas reconstruídas, o Mercedes foi mais uma das miniaturas oferecidas pelo meu sobrinho João e teve que ser totalmente decapado, quanto à decoração aproveitei para testar o preto matt da Motip mas com aerógrafo e ficou muito bom, a vantagem de utilizar aerógrafo é a homogeneidade que se consegue e a quantidade de tinta que se poupa . O BMW é um kit da Marui, que sendo um kit já muito antigo e ter os defeitos inerentes ao tempo como o intragável motor eléctrico tem uma fealdade da carroçaria pouco visto na época, já o tinha reconstruído à muito tempo e que estava a aguardar encontrar os decalques para reproduzir o Bmw com que Quester/Hezemans venceram Spa 1973, não encontrei e sendo assim fica branco.
Um pedido, se alguém souber onde arranjar os decalques para o Bmw e a estrela do Mercedes agradecia .
E cada vez que falo da estrela do Mercedes lembro-me desta
Certo dia um alentejano veio pela primeira à Capital do Império, mais conhecida por Lisboa, quando chegou a Santa-Apolónia apanhou um táxi e a certa altura começou a meter-lhe confusão a estrela do Mercedes e perguntou ao taxista:
-Ó chefe para que server essa coisa ai à frente?
O Chico esperto do taxista:
-Esta estrela? É uma mira, nós cá na Capital quando vimos uma velha a atravessar a passadeira apontamos aqui pela mira e aceleramos…e pumba … lá vai velha …
Passado um bocado o taxista vê uma velha na passadeira vira-se para o alentejano – Quer ver como é – acelera o taxi - aponto aqui pela mira - e direito a ela desvia-se mesmo na última, mas ouve um valente estrondo.
Diz o alentejano:
- Ó se vocemesse sa foce lixar (fo…) mais a sua mira, se não fosse eu abrir a porta não matávamos a velha !!!
E ainda dizem que os alentejanos são lentos…
Pedro Lamy – O Desportista que o País não merece?
AUTOMOBILISMO – Neste dia em que foi noticiada a saída do Pedro Lamy da Peugeot impunha-se um post, não porque o Lamy precise disso para alguma coisa, mas simplesmente porque ter um desportista do nível dele é algo que merece o orgulho de qualquer português. Não vou comentar agora a política desportiva da Peugeot, nem perder tempo com o comportamento do seu director desportivo olivier quesnel (para gente pequena letra pequena), mas vou aproveitar para falar de gente ainda mais pequena, o serviço público da rtp e o tratamento que dá aos desportos motorizados, não sei se terá influenciado ou não nas opções da atitude da Peugeot, mas que as equipas dão uma importância grande à vertente publicitária-visibilidade é incontornável e a rtp que tanto se diz e apregoa de serviço público, não cumpre, a dualidade vergonhosa com que trata os desportistas que actuam ao mais auto nível no estrangeiro, direi mesmo como portugueses de primeira e de segunda, senão mesmo inexistente, num país onde se fala tanto de equidade era bom que os parasitas da rtp começassem a ter a dignidade e idoneidade de informar com isenção e profissionalismo, para os mais distraídos vou dar como exemplo alguns casos passados, o João Barbosa ganhou uma das mais importantes provas do automobilismo mundial, mas precisamente as 24H de Daytona de 2010, rtp nada e o mesmo se passou este ano quando o mesmo disputou os primeiros lugar na mítica prova, rtp nada e quando o Pedro Lamy ganhou a também mítica prova de 24 horas em Nürburgring Nordschleife em 2010 com a BMW e alcançado o record de cinco vitórias ( igualando Marcel Tiemann ) no inferno verde, a rtp nada,( e tantos exemplos podia eu dar) no entanto um tal de Ronaldo (não tenho nada contra o homenzinho nem contra o futebol) teve perto de 25 minutos no principal telejornal da rtp1, direito a directo das Américas porque, pasme-se, ia engatar uma qualquer rameira, milionária e de seu nome Paris Hilton, fantástico, o serviço público na sua excelência, Fo… é uma VERGONHA. Como comecei este post, não sei se teve qualquer influência na decisão da Peugeot, acredito que não, mas também acredito que a visibilidade dos desportistas tem grande importância tanto para eles como para seus empregadores e mais que isso a rtp tem a obrigação de tratar os portugueses com a mesma dignidade, é que se trata somente de DIGNIDADE, será tão difícil de perceber. Para finalizar não quero aqui deixar em claro o desleixo e a falta de empenho da fpak na promoção do automobilismo nas suas várias vertentes, mas isso fica para outro dia…
(este post podia ser facilmente adaptado para qualquer outra modalidade, miseravelmente tratados na rtp mas como este é um blogue de desportos motorizados fico-me por aqui)
Pedro Lamy e as 24 horas de Nürburgring Nordschleife 2010
(fotografias retiradas do BMWBlog)
A não perder o excelente no link
Espero que o Pedro Lamy ultrapasse este momento menos agradável na sua magnifica carreira e nos continue a dar razões para nos sentirmos portugueses
Novo BMW M3 DTM ConceptCar
AUTOMOBILISMO – Depois da apresentação dos regulamentos do DTM para 2012 a BMW apresenta o M3 DTM Concept Car. O carro será equipado com um motor V8 de 486Cv e caixa de seis velocidades sequencial. Para além das já confirmadas três equipas que alinharão com o M3 foram também apresentados como pilotos oficiais André Priaux e Augusto Farfus. A não perder em 2012 o DTM.
BMW 320i Gr.5 – Esci 1/24
MINHAS MINIATURAS – Mais uma miniatura reconstruída à algum tempo, faltam alguns retoques, frisos das janelas e retocar alguns excessos de tinta. Quanto à decoração vai ser a da Fruitt of de Loom. Brevemente colocarei fotos com o carro completamente acabado.

