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MG A 1/18 - 3ª parte

Decapar não foi coisa fácil, não sei se por o decapante da Bondex estar envelhecido ou simplesmente não actuar com a tinta dos chineses e como se pode ver pelas fotos, nada de atacar a tinta, tudo tem resolução e uma ida à mais antiga drogaria de Cascais comprar o decapante da marca Dekkapa (Nunca tinha ouvido tal marca) eis que os resultados começam a aparecer e amanhã à mais...




Com decapante da Bondex deu excelente resultados no 
Ferrari Testa Rossa da Burago mas no modelo da Revell quase nem atacou a tinta

Com o decapante da Dekkapa



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Chaparral 2A 1/18 AutoArt - Reparação

Chaparral 2A 1/18 da AutoArt, reparação para um amigo da suspensão traseira esquerda, estava desalinhada provocando um camber negativo exagerado e inestético. Já reparado. 
Não sendo um fã da escala 1/18 fiquei deslumbrado com este Chaparral  2A da AutoArt e sendo assim vou tirar novas fotos mais condizentes com a qualidade da miniatura e farei novo post para os meus amigos deslumbrarem-se com esta pequena obra prima. Até breve.  










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MG A 1/18 - 2ª parte

Continuando com o MGA, hoje foi dia do "desmancho", não é fácil porque os chinocas colam com super-cola a maioria dos plásticos ao metal e só com a ajuda do WD-40 foi possível retirar tudo sem estragos.
Amanhã vai entrar na fase da decapagem e planeamento.





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MGA 1/18 conversão

TRABALHO na BANCADA- Enquanto o McLaren MP4/8 continua a penosa recuperação eis que um sobrinho desafia a converter um  destes dois MGA para a especificações com que o pai dele participou e ganhou à classe a Rampa da Pena. Como ainda tenho pouca documentação sobre o verdadeiro MGA Twin Cam depois descreverei mais alguns pormenores sobre a excelente participação do meu primo nessa rampa assim como os vários desenvolvimentos da miniatura.





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Ferrari 250 Testa Rossa – Burago 1/18 – 4ª parte

MINHAS MINIATURAS – Mais uns avanços no 250 TR da Burago, desta vez foi o sistema de distribuição, novos distribuidores e fio das velas, bocais de enchimento de óleo para o motor, bateria e caixas de sistema eléctrico ( na zona do pisa pés do navegador) e tablier, sobre este convém salientar que não está conforme o verdadeiro, mas que não está como o verdadeiro mas uma normal adaptação da miniatura da Burago. Como já aqui tinha dito nos escala 1/18 todos os melhoramentos serão feitos por mim salvo em caso extremos como por exemplo os limpa vidros que ficam bem melhores de foto-gravados. Um abraço a todos, espero que gostem e até à 5ª parte.

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Ferrari 250 Testa Rossa - Burago 1/18 - 3ª parte

MINHAS MINIATURAS - Continuação do Ferrari 250 TR da Burago, desta vez foi o acabamento dos frisos nos bancos feitos com fio eléctrico dos cabos do computador e que à primeira vista pode parecer complicado, mas faz-se bem tendo que se ter cuidado com a cola, para ser em pouca quantidade tem que se colocar com um palito e progressivamente conforme se vai adaptando o fio e por fim dei uma aplicação de verniz semi-matt e fica bastante realista.



Toda a parte mecânica, suspensão, chassis e motor foram pintados a aérografo com o prateado Tamiya ( X11) depois de bem seco faço uma mistura muito diluída de tinta a óleo com aguarrás* e dou uma camada em todas as partes que eu quero que fiquem com o um ar de sujidade, depois de bem seco retiro os excedentes com um cotonete embebido na aguarrás , este processo pode ser realizado várias vezes até se conseguir os resultados pretendidos. Depois de bem seco pinto tudo novamente com uma camada muito fina de Pronto, cera acrílica para pavimentos cerâmicos da Johnson, aqui convém salientar que só com este produto se consegue os resultados pretendidos podendo ser substitutivo pelo Future da Johnson muito difícil de encontrar na Europa, para finalizar com um pincel de cerdas planas  e utilizando a técnica do pincel seco, quer isto dizer que não leva tinta quase nenhuma, mas é mesmo quase nenhuma e utilizando novamente o X-11 dou umas passagens muito ténuos nas zonas onde pretendo dar mais luminosidade e eis um trabalho bem realista.
* Em caso de não gostarem do cheiro da aguarrás podem usar White Spirit.







ATENÇÃO - Este processo de envelhecimento só pode ser usado quando a base é tinta acrílica se pintar com Enamel o processo é outro, pois a aguarrás ataca os esmaltes.
Em caso de alguma dúvida e que eu possa esclarecer contacte. Obrigado e abraço
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Ferrari 250 Testa Rossa – Burago 1/18 – 2ª parte

MINHAS MINIATURAS – Mais alguns avanços no Ferrari 250 TR da Burago, depois de limada e lixada a carroçaria foi pintada com primário e os interiores todos pintados e alguns pequenos ajustes. Quanto à decoração final estou a pensar na do 0714TR recentemente leiloado e que me parece uma das mais bonitas decorações dos Testa Rossa.

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Possível decoração

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Ferrari 250 Testa Rossa – Burago 1/18

MINHAS MINIATURAS – Por motivos pessoais não tenho tido paciência para acabar uma série de miniaturas que estão por acabar, o Tyrrell P34, o Jaguar XJR9, etc., que exigem mais atenção, mais pormenor e como tal arranquei com a recuperação do Ferrari 250 TR da Burago, nada de especial, só uma nova pintura e alguns retoques no interior de uma miniatura que estava muito estragada.

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